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上海地铁叫停左行右立 原来“站稳扶好”才是正确的乘梯方法(2)

归档日期:06-10       文本归类:按左扶右      文章编辑:爱尚语录

  留出一条通道“诱导”乘客在电梯上步行,其实是高风险行为。很多时候会因为电压不稳而突然减速;而当扶梯齿轮夹到垃圾或者烟蒂时,也会导致电梯突然停顿,如果乘客此时正在行走,很容易失去平衡摔倒。

  一位五十多岁的女士带着侄女乘坐地铁,两人乘上行自动扶梯。当时后面有位男乘客,他想要超越前面的女士的8岁侄女。女士发现了男乘客想要向前的意图,将侄女拉过避让。但那时侄女已经被男乘客碰撞,站立不稳。女士为保护侄女,身体失去平衡,从扶梯上摔倒。事后,医院诊断女士为胫腓骨干骨折,并进行了手术。经鉴定,其左腿受伤较重,构成了一定程度的伤残。

  男乘客被告上法院,被要求赔偿各种损失费22万元。法院认为,男乘客从女士的侄女右侧强行通过,将侄女挤向女士,导致女士为搀扶侄女而摔倒并造成后果,肇事者应当承担赔偿责任。在酌情确定了女士因受伤产生的各项费用后,法院最后判决男乘客赔偿受伤女士各种费用11万余元。

  在电梯上快速行走,不仅容易碰擦到人,引发安全事故,而且只站在扶梯右边,受力平衡被打破,必然会加重电梯磨损,增加电梯养护的难度。

  刘工程师还透露,曾经在调研中发现,约80%以上的扶梯,其右侧梯级链明显比左侧磨损严重,导致梯级轻微倾斜,梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。事实上,“左行右立”会导致扶梯局部部件承受过多的疲劳冲击,缩短设备寿命,使扶梯频繁发生故障。

  虽然国家规定,对所有电梯每个月都要保养至少两次,但由此带来的机械疲劳磨损并不一定都能通过保养解决,很可能将会涉及部件更换、报废,影响使用寿命。

  其实,留心的乘客或许已经发现,上海地铁站内的宣传语跟宣传广播广播,早就已经不提“左行右立”了。

  周到记者在1号线徐家汇站也发现,自动扶梯上乘客有些已经不再让出左面空挡,大都是左右都站立着人,扶梯左侧已经无法供人行走人了。

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